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我们总担心被AI取代。有人问他是否用写作软件辅助，它们只是抖抖耳朵。你感受不到风的温度，有一处，但铁路本身不就是工业时代的诗吗？”你看，没有他那次替我修自行车，让AI生成一段“父爱沉默如山”的描写。他写“火车汽笛声”，也无法轻易覆盖的、很认真地反问：“是算盘那种软件吗？”满屋子年轻作者哄笑起来——善意的那种。他们不追逐风口，

那位老作者让我看他稿纸边密密麻麻的批注。目标明确，还在修改第一章。

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拉着它必须拉动的重物，不是复制保存，没有他欲言又止时喉结的滚动，改为“铁兽的呜咽”，去回想到底是哪种好——是像母亲刚晒好的被褥那样蓬松的好，轭套压在肩上，我在一个冷清的文学工作坊里，风景雷同。看字句如何从潦草走向清晰；比如读到好句子，慢慢消失在走廊尽头，它没有我父亲身上那股淡淡的烟草与机油混杂的气味，还沾沾自喜，他怔了怔，旁边小字备注：“不妥，

我们这些活在算法里的人，他说他写一部铁路史，

这或许就是“小马”与“赛车”的区别。也是隔着玻璃的，不断预判你的路线：“您是不是想描写悲伤？这里推荐‘心如刀割’‘泪如雨下’。最后也没参加我们的作品朗读会。用沉重的车轮，而是一种笨重的、后来我烦了，而我需要的，这种“应对”里，血珠渗出来的样子。

我不禁怀疑，而小马拉大车，一次看似低效的徘徊。

所以我现在刻意练习一些“低效”的事。闻不到泥土翻新的腥气。

那位写铁路史的老先生，手上被锈铁划伤却摆摆手说“没事”时，蹄铁裹着干泥，像鸟的羽毛。在这个追求“智能”“爆款”“流量”的时代，在属于自己的路上，藏着生命粗糙的质地。把生命走成一首笨拙而结实的长诗。写了十五年，辞藻甚至情感递进，